分数低的考生很可能开场就撞上项云间等种子选手，开局不到一个星期就得跟本届联赛挥手道别了。
当然也有绝境反杀的情况，大部分是故意考低分来搞噱头的学生，最终翻车的不在少数，正常人不敢走这条路子。
而且联盟的人对考试似乎有种特别的执念。
机甲对战输了没什么，胜负都是常事，下把还能重来。
但如果考试败了……这人可能是真的不行。
乘风不是很理解他们这种独特的天赋技能，不过这两天也在疯狂地做考前培训。
手操专业的个人技能测试和传感专业的不大一样。
除却体能、射击、专业知识等基础项目外，还有一项双人搭档的驾驶测试。
是所有科目里难度最高，也是分值占比最大的。
体能、射击等考核，乘风的成绩不算差也不算好，正常发挥处于中不溜的位置。
卷面考试的知识点涵盖面太广了，她可能会稍微差一些，但部分擅长的模块有基础分保证，应该也不属于最后批次。
至于最后一项驾驶测试——
乘风很有信心！
就不知道她的搭档有没有信心了。
赛委会提前一天往考生的光脑里弹送相关公告，通知考场、时间，以及考试细则。
具体的搭档要等考生检票进场后才会进行匹配。
为了给学生预留穿戴设备的时间，考场检票一般会提前十五分钟进行。
考生也会利用这段宝贵的时间，紧急跟临时队友确认彼此风格、制定关键战略。
乘风是个很体贴的人，出于对不知名搭档的考虑，这次难得提早到了，排队站在人头攒动的考场外头，等待机器审核确认。
她今天分到的座位号十分的吉利，66号。
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