因为她知道和畅说的不是假话。
如果当年没有意外,和畅现在应该和霍钦一样成为一名飞行员的。
他从理论考试到各种check样样不差,却在毕业前夕,成为那一届航校百分之五淘汰率中的一位。
学员时期停飞,基本就永远没有复飞的可能了。
和畅毕业后转在地面工作,永远失去了在蓝天驰骋的机会。
尽管并不是宁佳书的主观意愿,但说起来,那件事和宁佳书有不小的关系。
也因为这件事,她和霍钦彻底决裂。
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当年西澳的航校规定,学员在学满规定的小时候,必须放单。
宁佳书虽然是个女孩,却是同批学员里第一个被放单的,教练认为宁佳书的技术和能力已经具备单飞的资格,于是特意挑了个天气好的日子,让她solo。
之前的学习不论操作出现什么不当,都会有教员在一旁提醒,及时纠正,单飞就不一样了,所有的操作都只能自己完成,前几次单飞的成功与否,直接关系到每个人的职业生涯。
宁佳书不喜欢理论课,但对实际操作却很感兴趣。
solo那天同批的许多学员跑来观看,宁佳书是属于越有压力,发挥得越好的临场形选手。
刚开始,从起飞到降落,她都完成得十分完美,只要顺利完成三个起落,第一次单飞就算圆满结束了,却没想到,意外在最后一次降落发生了。
塔台给出指令,宁佳书准备降低高度,对准跑到中心线的时候,毫无预兆遇到了风切变。
还是低空风切变中危害最大的微下冲气流,这运气已经不是光倒霉可言。
风切变是安全起飞降落的最大威胁,宁佳书驾驶的又是难控制的非仪表小型机,飞机当时偏离原有的下滑轨迹,颠簸起伏,极不稳定。
那种情况,连资深教员都不一定能处理完美,更遑论第一次solo的宁佳书。
随着飞机与气流的相对速度逐渐变低,速度越来越慢。
那一刻,宁佳书心脏都悬在嗓子眼,她很清楚,当飞行速度不再大于最小速度,飞机就会失速。
一个操作不当,她就会和这架飞机一起坠毁。
命悬一线,按着塔台的命令再往下降,她根本没有时间和空间处理失速。
只用了一秒,宁佳书做出决定。
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