“好的，我立刻上报上去。”
easa的调查员又继续忙碌起来。
easa很快从芬兰航空调来了一架麦飞f435，为了重现事故，他们找来的这架飞机连飞行小时数都和日航917都相差无几。
东京大学物理实验室特制的磁感探测器是个黑色的长方形盒子，长30厘米，宽20厘米，只有一指高。
芬兰航空的地勤人员将这只小小的“黑匣子”
安装进飞机的发动机，进行磁感测试。
“ok，可以试飞。”
津奈帝一提出的试飞，并不是说一定要完全一模一样的重演。
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